Компактные кроссоверы BMW X1 пользуются большой популярностью с автоматической трансмиссией на 6 или 8 передач. Обе коробки хорошо продуманы инженерами, чтобы наилучшим образом передавать крутящий момент. В целях маркетинга их позиционируют как не обслуживаемые, т. е. не требующие никакого вмешательства, пока не сломаются. Но опыт показывает, что замена масла в АКПП BMW X1 помогает отсрочить дорогостоящий ремонт. Выполняется услуга в Москве у нас — техническом центре «Кунцево Плюс». Мы располагаем необходимыми материалами и оборудованием.
Стоимость замены масла в АКПП
Перечень работ | Цена (руб.) | |
---|---|---|
{{element.service_name}} | от {{element.price}} | Запись на сервис добавлено |
Варианты замены масла
Техническая жидкость в АКПП Х1 может быть заменена частично или полностью. Первый вариант дешевле и быстрее по времени. Но такая процедура больше подразумевает освежение масла, поскольку около 60% от общего объема остается в гидротрансформаторе и гидроблоках. Второй вариант осуществляется при помощи насосной станции, выдавливающей напором старую ATF. Для прокачки требуется около 11 л трансмиссионного масла, но это позволяет полностью промыть систему и обновить техническую жидкость.
Любой вид обслуживания коробки передач поможет ей лучше работать и отсрочит дорогостоящий ремонт. Определить состояние нынешнего масла способен только специалист, оценивающий:
- цвет (хорошая ATF красная, а отработанная уже черная);
- степень прозрачности (просвечивается фонариком — мутная жидкость непригодна для эксплуатации);
- запах (нефтяной или с гарью от трущихся фрикционов).
Частичная замена масла
Частичная замена масла в АКПП BMW X1 проводится каждые 40 тыс. км при удовлетворительном состоянии нынешнего. Естественный слив через пробку в поддоне и заправка в контрольное отверстие помогут обновить состав и улучшат работу АКПП. Параллельно заменяется сам поддон с фильтром и магнитами.
Полная замена масла
Полная смена ATF нужна при плохом качестве трансмиссионной жидкости. Замена масла в АКПП BMW X1 проводится при помощи специальной установки, подающей ATF под давлением в коробку передач. Это позволяет удалить не только содержимое из поддона, но и находящееся в гидроблоках. Благодаря полной замене повышается прокачивающая способность, снижается трение фрикционов, внутренние узлы лучше защищены от коррозии и перегрева. Для выполнения процедуры у нас есть оригинальные трансмиссионные масла, расходные материалы и оборудование.
Как мы работаем
Вы подаете заявку и описываете свою проблему
С Вами согласовывается дата визита на сервис и предварительная стоимость
- Доставка автомобиля в сервис
- Оформление документов
- Ремонт или ТО
- Ваш автомобиль обслужен, Вы уверены в нем.